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    中移動等運營商發布6G白皮書 北京置換新能源車最高補貼1萬元?|?財經晚6點

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    中移動等運營商發布6G白皮書 北京置換新能源車最高補貼1萬元?|?財經晚6點

    財政部要求提升會計評估行業質量,1-2月中國累計發電裝機容量同比增長8.5%……以下是界面新聞整理的3月21日國內財經要聞。

    財經新聞

    中國移動等運營商發布6G白皮書

    據央視新聞報道,由中國移動與沃達豐公司、美國蜂窩電信公司聯合牽頭的《6G需求與設計考慮》白皮書在全球移動網絡運營商組織NGMN聯盟(Next Generation Mobile Networks Alliance,下一代移動網絡聯盟)正式發布。該項目由全球17家運營商牽頭,23家設備廠商、13家研究機構等53個國際單位共同參與。白皮書從運營商立場定義了6G需求,包括實現數字包容、能源效率、環境可持續性和靈活部署的演進路徑需求以及未來用例的新能力需求,并提出6G系統架構與設計考慮。

    北京乘用車置換新能源小客車最高補貼1萬元

    3月21日,北京市商務局等7部門制定的《北京市關于鼓勵汽車更新換代消費的方案》對外公布。根據方案,2023年3月1日至8月31日期間,個人消費者報廢或轉出本市注冊登記在本人名下1年以上的乘用車,并在本市汽車銷售企業新購新能源小客車,可獲得8000元或1萬元補貼。符合補貼條件的車主可在2023年4月1日至2023年9月30日期間,通過小程序“綠交車輛”等線上途徑進行申報。

    財政部要求提升會計評估行業質量

    財政部周一召開財會監督和預算執行監督專項行動動員部署會。會議指出,開展專項行動,是強化財經紀律約束、保障積極財政政策加力提效的內在要求,是提升會計評估行業質量、維護市場經濟秩序的重要舉措。會議要求,要堅持積極穩妥,把維護經濟穩定、確保經濟安全擺在重要位置,扎實有序推進。要堅持問題導向,精準施策,通報典型案例,強化高壓震懾。

    財經觀點

    顏色:2023年中國GDP很大可能實現5.5%左右的增長

    北京大學光華管理學院副教授顏色近日在北大光華舉辦的“兩會后經濟形勢和政策分析會”上指出,在基數效應以及信心修復背景下,2023年中國國內生產總值(GDP)很大可能實現5.5%左右的增長,如果各方面修復較好,增速甚至可以達到6%左右。一方面是經濟自然復蘇的力度,從今年開始因為疫情防控政策的優化,過去擠壓的需求會得到釋放,企業生產秩序也得到恢復。第二個是低基數效應,因為去年的基數比較低,低基數可能額外能使經濟增長增加1.5個百分點左右,尤其是到二季度就比較明確,因為去年二季度增速是非常低的。

    相關閱讀:顏色:今年經濟增速或達5.5%,但存在三方面隱憂

    李迅雷:當前美聯儲結束加息周期的可能不大

    中泰證券首席經濟學家李迅雷撰文指出,當前美聯儲結束加息周期的可能不大。綜合考慮各經濟因素對加息路徑的影響,影響加息因素的權重排序目前應該是:風險>通脹>就業。近期全球金融市場波動較大,小型危機不斷出現,但美聯儲停止加息或降息的可能性不會很大,在不發生擴散性金融危機的情況下,小型危機僅需通過定向投放流動性的數量型工具就可解決,無需動用利率這一價格型工具,英國對養老金暴雷的處理就是先例。假設這次區域性的、多點促發的銀行危機不再蔓延,則美聯儲或于3月和5月各加息25個基點,隨后結束加息進程。

    財經數據

    1-2月中國累計發電裝機容量同比增長8.5%

    據國家能源局公布的數據,截至2月底,全國累計發電裝機容量約26.0億千瓦,同比增長8.5%。其中,風電裝機容量約3.7億千瓦,同比增長11.0%;太陽能發電裝機容量約4.1億千瓦,同比增長30.8%。

    滬指收高0.64%,人民幣對美元漲193點

    截至股市收盤,上證綜指報3255.65點,漲0.64%;深證成指報11427.25點,漲1.6%;創業板指報2337.26點,漲1.98%。盤面上看,工程建設、水泥建材和中藥漲幅居前,軟件開發、計算機設備和互聯網服務跌幅居前。匯市方面,截至16:30,在岸人民幣對美元官方收盤價報6.8738,較上一交易日上漲193個基點,當天人民幣對美元匯率中間價報6.8763,下跌69點。

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    中移動等運營商發布6G白皮書 北京置換新能源車最高補貼1萬元?|?財經晚6點

    財政部要求提升會計評估行業質量,1-2月中國累計發電裝機容量同比增長8.5%……以下是界面新聞整理的3月21日國內財經要聞。

    財經新聞

    中國移動等運營商發布6G白皮書

    據央視新聞報道,由中國移動與沃達豐公司、美國蜂窩電信公司聯合牽頭的《6G需求與設計考慮》白皮書在全球移動網絡運營商組織NGMN聯盟(Next Generation Mobile Networks Alliance,下一代移動網絡聯盟)正式發布。該項目由全球17家運營商牽頭,23家設備廠商、13家研究機構等53個國際單位共同參與。白皮書從運營商立場定義了6G需求,包括實現數字包容、能源效率、環境可持續性和靈活部署的演進路徑需求以及未來用例的新能力需求,并提出6G系統架構與設計考慮。

    北京乘用車置換新能源小客車最高補貼1萬元

    3月21日,北京市商務局等7部門制定的《北京市關于鼓勵汽車更新換代消費的方案》對外公布。根據方案,2023年3月1日至8月31日期間,個人消費者報廢或轉出本市注冊登記在本人名下1年以上的乘用車,并在本市汽車銷售企業新購新能源小客車,可獲得8000元或1萬元補貼。符合補貼條件的車主可在2023年4月1日至2023年9月30日期間,通過小程序“綠交車輛”等線上途徑進行申報。

    財政部要求提升會計評估行業質量

    財政部周一召開財會監督和預算執行監督專項行動動員部署會。會議指出,開展專項行動,是強化財經紀律約束、保障積極財政政策加力提效的內在要求,是提升會計評估行業質量、維護市場經濟秩序的重要舉措。會議要求,要堅持積極穩妥,把維護經濟穩定、確保經濟安全擺在重要位置,扎實有序推進。要堅持問題導向,精準施策,通報典型案例,強化高壓震懾。

    財經觀點

    顏色:2023年中國GDP很大可能實現5.5%左右的增長

    北京大學光華管理學院副教授顏色近日在北大光華舉辦的“兩會后經濟形勢和政策分析會”上指出,在基數效應以及信心修復背景下,2023年中國國內生產總值(GDP)很大可能實現5.5%左右的增長,如果各方面修復較好,增速甚至可以達到6%左右。一方面是經濟自然復蘇的力度,從今年開始因為疫情防控政策的優化,過去擠壓的需求會得到釋放,企業生產秩序也得到恢復。第二個是低基數效應,因為去年的基數比較低,低基數可能額外能使經濟增長增加1.5個百分點左右,尤其是到二季度就比較明確,因為去年二季度增速是非常低的。

    相關閱讀:顏色:今年經濟增速或達5.5%,但存在三方面隱憂

    李迅雷:當前美聯儲結束加息周期的可能不大

    中泰證券首席經濟學家李迅雷撰文指出,當前美聯儲結束加息周期的可能不大。綜合考慮各經濟因素對加息路徑的影響,影響加息因素的權重排序目前應該是:風險>通脹>就業。近期全球金融市場波動較大,小型危機不斷出現,但美聯儲停止加息或降息的可能性不會很大,在不發生擴散性金融危機的情況下,小型危機僅需通過定向投放流動性的數量型工具就可解決,無需動用利率這一價格型工具,英國對養老金暴雷的處理就是先例。假設這次區域性的、多點促發的銀行危機不再蔓延,則美聯儲或于3月和5月各加息25個基點,隨后結束加息進程。

    財經數據

    1-2月中國累計發電裝機容量同比增長8.5%

    據國家能源局公布的數據,截至2月底,全國累計發電裝機容量約26.0億千瓦,同比增長8.5%。其中,風電裝機容量約3.7億千瓦,同比增長11.0%;太陽能發電裝機容量約4.1億千瓦,同比增長30.8%。

    滬指收高0.64%,人民幣對美元漲193點

    截至股市收盤,上證綜指報3255.65點,漲0.64%;深證成指報11427.25點,漲1.6%;創業板指報2337.26點,漲1.98%。盤面上看,工程建設、水泥建材和中藥漲幅居前,軟件開發、計算機設備和互聯網服務跌幅居前。匯市方面,截至16:30,在岸人民幣對美元官方收盤價報6.8738,較上一交易日上漲193個基點,當天人民幣對美元匯率中間價報6.8763,下跌69點。

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