內(nèi)容
鋰價數(shù)月來為何暴跌?何時才能觸底?到今年年底,碳酸鋰價格或跌至15萬元/噸以內(nèi),2024年最低價格或達5萬元/噸。
精品化短劇,困于商業(yè)化。
降本增效、材料和技術(shù)創(chuàng)新,成為上游企業(yè)應(yīng)對市場變化不得不做的選擇。
如何獲取更多流量?收入單一,如何破解?
“豬周期”會不會繼續(xù)坐過山車?種業(yè)突圍如何突破耕地約束?預(yù)制菜與農(nóng)業(yè)冷鏈風(fēng)口還在嗎?三位農(nóng)業(yè)領(lǐng)域?qū)<医庾x一號文件。
2022年3月,車建興以400億元財富位列《2022胡潤全球富豪榜》第492名。
人工智能領(lǐng)域的這場巔峰對決,谷歌似乎輸?shù)袅说谝换睾?。這背后發(fā)生了什么?谷歌的目標(biāo)是防御,而不是進攻。本質(zhì)上,谷歌不只是在建造護城河,他還將城堡外方圓250英里的土地“烤熱”,以確保沒有人能靠近它。
真正搭建了中試線、進入量產(chǎn)階段的企業(yè)并不多,多數(shù)停留在實驗室階段和項目初期。
在從新三板摘牌的四年里,中國最大的寵物連鎖醫(yī)院集團新瑞鵬完成了十倍的業(yè)務(wù)體量擴張,但與此同時,其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的毛利率卻是越來越低。
目前國內(nèi)配置儲能積極性最高的是新能源發(fā)電側(cè)和工商業(yè)用戶側(cè)。
近兩年間,光伏賽道中共16家企業(yè)前后達到千億市值。截至1月4日收盤,僅存八家。背后有何玄機?
短期看漲,長期看跌。
展望2023年,多位受訪者對界面新聞表示,預(yù)計上游原材料成本有望下調(diào),但隨著大型飼料企業(yè)的逐步擴張,行業(yè)競爭會愈演愈烈,集中度也將進一步提升。
能源轉(zhuǎn)型的核心,已從以石油為中心的能源體系,轉(zhuǎn)向以電力為中心。
你很難想象谷歌去做一個很細(xì)分的應(yīng)用,但國內(nèi)的平臺巨頭會,當(dāng)大模型+小模型短期并存,ChatGPT將如何引發(fā)大廠與初創(chuàng)之間的關(guān)系變革?
鈉離子電池普遍可以滿足續(xù)航400公里以下的車型需求,被視為下一階段電池研發(fā)的重要技術(shù)路線。
電池回收發(fā)展數(shù)年后,能否真的降低了新電池終端價格?
面對下行周期,得一微去庫存壓力不小。
到2025年,全球動力電池每年的裝車量預(yù)計將超過1 TWh,相當(dāng)于2021年的3-4倍。
Twitter會變成什么樣?幾乎所有Twitter的產(chǎn)品動向都被馬斯克發(fā)布在他的Twitter賬號,這或許是用戶與“產(chǎn)品經(jīng)理”溝通最直接的一次。